Выхлопная система
Устройство выхлопной системы
Выпуск включает выпускной коллектор, каталитический нейтрализатор, резонаторы, глушитель и на некоторых автомобилях сажевый фильтр и системы очистки NOx.
Выпуск включает выпускной коллектор, каталитический нейтрализатор, резонаторы, глушитель и на некоторых автомобилях сажевый фильтр и системы очистки NOx.
Состав зависит от двигателя и экологического класса.
Практическая проверка
Проверяют герметичность, датчики, катализатор/DPF и другие элементы выпуска в зависимости от двигателя.
Когда нужна диагностика
Выхлопные газы в салоне и сильный перегрев компонентов требуют прекращения эксплуатации.
Что учитывать
Точная конструкция, размеры, допуски, жидкости и порядок проверки зависят от марки, модели, двигателя, коробки и года выпуска. Универсальные значения нельзя переносить на конкретный автомобиль без проверки документации.
Другие материалы раздела
Катализатор
Катализатор снижает содержание вредных компонентов выхлопа. Его эффективность контролируется датчиками и системой управления.
Сажевый фильтр DPF/FAP
Фильтр задерживает частицы сажи и периодически очищается регенерацией.
Глушитель и резонатор
Элементы выпуска снижают шум. Коррозия, прогар и повреждение креплений вызывают шум и вибрацию.
Дым из выхлопа
Постоянный дым необычного цвета требует диагностики двигателя и системы выпуска.
Запах выхлопа
Запах в салоне может означать негерметичность выпуска и представляет опасность.
Громкий выхлоп
Причины: отверстия, прогар, разрушение внутренних элементов или повреждение креплений.
Лямбда-зонды
Датчики кислорода участвуют в контроле состава смеси и эффективности катализатора.
Противодавление и потеря мощности
Ограничение выпуска может снижать мощность и ухудшать запуск.
Диагностика системы выпуска
Проверяют ошибки, параметры датчиков, герметичность, температуру и состояние элементов.